Hizmeti yakından tanıyın

01

Çivi görünen lastikte ilk değerlendirme

Çivi veya vida görmek, neden hakkında bir ipucu verir; onarımın mümkün olduğunu kanıtlamaz. Yabancı cismin lastiğin hangi bölümünde bulunduğu ve çevresindeki bozulma önemlidir. Güvenli bir yerde çekilmiş yakın fotoğrafın yanında tekerleğin tamamını gösteren bir kare de paylaşın. Cismi kontrol öncesinde kendiniz çıkarmayın.

Lastiğin ne zaman indiğini ve o zamandan beri araçla hareket edilip edilmediğini belirtin. Daha önce aynı bölgede işlem yapıldıysa bunu da söyleyin. Tamir mi değişim mi rehberinde onarım kararının neden yalnızca deliğin görünümüne göre verilmediğini açıklıyoruz.

02

Havasız kullanım ve önceki işlemler

Dışarıdan küçük görünen bir delinme, lastiğin bütün durumunu anlatmaz. Basınç kaybından sonra kullanım, daha önce yapılan tamirler veya kullanılan tamir sıvısı incelemeyi etkileyebilir. Bu bilgileri aktarmak, servis sırasında aynı soruların yeniden araştırılmasını azaltır.

Önceden yapılan bir işlem hakkında kesin hüküm vermek yerine mevcut lastik değerlendirilir. Uygun olmayan bir lastikte sırf yolculuk sürsün diye onarım sözü verilmez. Hazır yedek tekerleğiniz bulunuyorsa yerinde stepne değişimi ayrı bir seçenek olarak konuşulabilir.

03

Antalya’da yerinde patlak lastik müdahalesi

Aracın apartman otoparkında, işletme sahasında veya yol kenarında olması servis hazırlığını değiştirir. Lastik bilgisine ek olarak çalışma alanının genel fotoğrafı yararlıdır. Tekerleğin çevresinde boşluk, servis aracının durabileceği yer ve uygun zemin birlikte değerlendirilir.

Muratpaşa’daki site ve otopark taleplerinde blok ve kapı bilgisi; Aksu ve Kundu çevresinde tesisin izin verdiği giriş öne çıkar. İlçe adıyla birlikte bu ayrıntıları paylaşmanız gerçek noktaya ulaşmayı kolaylaştırır. Süre ve ücret, o noktadaki koşullara göre açıklanır.

04

İşlem tamamlandığında neleri öğrenmelisiniz?

Yapılan işlemin ne olduğu, hava tutma kontrolünün sonucu ve dikkat edilmesi gereken kullanım bilgisi açıklanır. Basınç değeri için aracın üretici bilgileri esas alınır. Gösterge uyarısının kaybolması tek başına lastiğin durumunu açıklamaz; tekrar basınç kaybı olursa kontrol gerekir.

Lastik tamire uygun bulunmadığında seçenekler eldeki ekipman ve aracın durumuna göre belirlenir. Stepne bulunmaması durumunda hangi bilgilerin paylaşılacağını önceden okuyabilirsiniz. Yeni lastik tedariki veya çekici, patlak tamiri talebinin otomatik kapsamı değildir.

Önce lastiğin durumu, sonra onarım.

Hasarın fotoğrafını inceleyebiliriz; kesin tamir kararını lastiği değerlendirdikten sonra veririz.